O Rio de Janeiro ganhará sua primeira linha de metrô intermunicipal, ligando Praça XV, Niterói e Guaxindiba, em São Gonçalo. A futura Linha 3, com 28 quilômetros de extensão e 15 estações, é uma das apostas do novo pacote de expansão metroviária anunciado pelo Governo do Estado nesta segunda (09/06). O projeto, que prevê um túnel subaquático sob a Baía de Guanabara e poderá futuramente chegar até Itaboraí, deve atender 650 mil usuários por dia e reduzir o tempo de deslocamento entre Niterói e São Gonçalo de duas horas para 40 minutos.
A estação final, em Guaxindiba, será construída nas proximidades da BR-101, garantindo conexão com outros modais e reforçando a integração regional. O custo estimado da Linha 3 é de R$ 14,6 bilhões, parte de um investimento total de R$ 28,8 bilhões viabilizado por parcerias público-privadas, com participação do governo estadual, prefeituras e BNDES.
Conexão direta entre Estácio e Praça XV promete desafogar sistema
Outro eixo do projeto é a ligação entre Estácio e Praça XV, que promete eliminar o atual gargalo operacional entre as Linhas 1 e 2. Com o novo traçado, os trens da Linha 2 não precisarão mais compartilhar trilhos com a Linha 1 nas estações Central e Botafogo, o que, segundo o governo estadual, deve reduzir os intervalos e aumentar a eficiência do sistema. O novo trajeto, estimado em R$ 4,4 bilhões, ará pela Rua Frei Caneca e contará com uma estação no Catumbi, próxima à Praça da Apoteose.
Expansão até o Recreio integrará Zona Oeste ao sistema metroviário
A proposta também contempla a tão esperada expansão da Linha 4, estendendo o serviço do Jardim Oceânico até o Recreio dos Bandeirantes. A obra, orçada em R$ 9,8 bilhões, prevê o Terminal Alvorada como ponto-chave de integração, conectando o novo trecho a outras formas de transporte e reforçando a mobilidade urbana na Zona Oeste.
Segundo o secretário de Transportes, Washington Reis, a ampliação atende áreas com alta densidade habitacional e vai “destravar o sistema e trazer mais ageiros”. A execução do projeto será liderada pela Secretaria Estadual de Transportes em parceria com a Riotrilhos, com as primeiras licitações previstas para o início de 2026.
Já o ministro das Cidades, Jader Filho, afirmou que a obra representa uma união de esforços entre os entes federativos, com foco em encurtar distâncias e melhorar a vida de quem depende do transporte público. O prefeito Eduardo Paes também ressaltou a importância da integração metropolitana e da otimização dos investimentos compartilhados entre capital e municípios vizinhos.
